連續光纖激光器可分為固態、光纖、半導體、混合激光器等。通常，我們所指的“固態激光器”通常指這一類別中的“固態激光器”。連續光纖激光器的增益介質是激光晶體或摻雜玻璃。它是很早的激光類型。由于連續光纖激光器具有波長選擇范圍寬、脈寬窄、峰值功率高等優點，被廣泛應用于微納加工領域（加工精度可達微米和納米級）。然而，國內固體激光器起步較晚，且受技術發展等因素的影響，因此其大規模應用相對較少，大多用于環境、醫療、軍事等領域的前沿科學研究。

連續光纖激光器使用摻雜光纖作為增益介質。它具有光束質量好、輸出功率高、散熱好、穩定性好、重量和體積小、結構簡單、易于工業化生產等優點。它是目前大多數激光應用領域的優解。它主要用于宏處理領域（通常是毫米級以上的處理）。連續光纖激光器的各種優勢為其帶來了廣泛的下游應用。廣泛應用于標記、切割、焊接等工業領域。目前，它們正在逐漸取代其他激光器。

連續光纖激光器的主要應用領域：

1、汽車工業

在汽車工業中，激光技術主要用于車身焊接、焊接和零件焊接。激光拼焊是指在車體的設計和制造中，根據車體的不同設計和性能要求，選用不同規格的鋼板，通過激光切割和裝配技術，完成車體的某一部分的制造，如前擋風玻璃骨架、車門內板、車底、中柱、激光拼焊具有減少零件和模具數量、減少點焊數量、優化材料量、減輕零件重量、降低成本和提高尺寸精度等優點。它已被許多大型汽車制造商和零部件供應商采用。激光焊接主要用于車身骨架結構的焊接，如頂蓋和側車身的焊接。傳統焊接方法的電阻點焊已逐漸被激光焊接所取代。采用激光焊接技術，可以減少工件連接件之間的接合面寬度，這不僅減少了板材的使用，而且提高了車身的剛度。激光焊接零件，零件焊接零件幾乎不變形，焊接速度快，且不需要焊后熱處理，激光焊接零件已得到廣泛應用，常見于傳動齒輪、氣門挺桿、車門鉸鏈等。

2、航空航天

在航空航天設備制造中，殼體由具有高強度、高硬度和耐高溫性的特殊金屬材料制成。用普通的切割方法很難完成材料的加工。激光切割是一種有效的加工方法。激光切割可用于加工飛機蒙皮、蜂窩結構、機架、機翼、尾部逃生板、直升機主旋翼、發動機殼體和火焰管。由于激光切割具有精度高、加工速度快、熱效應小、無機械效應等特點，已被應用于航空發動機制造的許多方面，從航空發動機進氣口到排氣噴嘴。當前的激光切割技術解決了航空發動機難加工材料的切割、大型薄壁零件的高效加工、零件葉片孔的高精度切割、特殊表面零件的加工等諸多問題，有效地推動了當前航空飛行器向高性能方向發展，重量輕、壽命長、周期短、成本低，為航空工業的發展增添了很多動力。長期以來，飛機結構件之間的連接一直采用反向鉚接技術，主要是因為飛機結構中使用的鋁合金是熱處理強化鋁合金（即高強度鋁合金）。一旦熔焊，熱處理強化效果將喪失，晶間裂紋難以避免。