調(diào)節(jié)閥的防堵塞（卡）的方法（6種方法）：

 1.清洗法，管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節(jié)流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內(nèi)造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕等。這經(jīng)常發(fā)生于新投運系統(tǒng)和大修后投運初期。這是常見的故障。

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2.外接沖刷法，對一些易沉淀、含有固體顆粒的介質采用普通閥調(diào)節(jié)時，經(jīng)常在節(jié)流口、導向處堵塞，可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當閥產(chǎn)生堵塞或卡住時，打開外接的氣體或蒸氣閥門，即可在不動調(diào)節(jié)閥的情況下完成沖洗工作，使閥正常運行。

 3.安裝管道過濾器法，對小口徑的調(diào)節(jié)閥，尤其是超小流量調(diào)節(jié)閥，其節(jié)流間隙特小，介質中不能有一點點渣物。遇此情況堵塞，好在閥前管道上安裝一個過濾器，以保證介質順利通過。帶定位器使用的調(diào)節(jié)閥，定位器工作不正常，其氣路節(jié)流口堵塞是常見的故障。因此，帶定位器工作時，必須處理好氣源，通常采用的辦法是在定位器前氣源管線上安裝空氣過濾減壓閥

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 4.增大節(jié)流間隙法，如介質中的固體顆粒或管道中被沖刷掉的焊渣和銹物等因過不了節(jié)流口造成堵塞、卡住等故障，可改用節(jié)流間隙大的節(jié)流件—節(jié)流面積為開窗、開口類的閥芯、套筒，因其節(jié)流面積集中而不是圓周分布的，故障就能很容易地被排除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為“V”形口的閥芯，或改成套筒閥等。例如某化工廠有一臺雙座閥經(jīng)常卡住，推薦改用套筒閥后，問題馬上得到解決。

 5.介質沖刷法，利用介質自身的沖刷能量，沖刷和帶走易沉淀、易堵塞的東西，從而提高閥的防堵功能。常見的方法有：①改作流閉型使用；②采用流線型閥體；③將節(jié)流口置于沖刷厲害處，采用此法要注意提高節(jié)流件材料的耐沖蝕能力。

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 6.直通改為角形法，直通為倒S流動，流路復雜，上、下容腔死區(qū)多，為介質的沉淀提供了地方。角形連接，介質猶如流過90℃彎頭，沖刷性能好，死區(qū)小，易設計成流線形。因此，使用直通的調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生輕微堵塞時可改成角形閥使用。

制冷系統(tǒng)的三個調(diào)節(jié)閥，它們分別是：蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥，冷凝壓力調(diào)節(jié)閥，吸氣壓力調(diào)節(jié)閥。它們能優(yōu)化制冷系統(tǒng)的性能，在制冷系統(tǒng)中這些閥件是有很大的意義

一、蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥

蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥別名：角閥、背壓閥。安裝在蒸發(fā)器后的吸入管路中，用于調(diào)節(jié)包含一個或多個蒸發(fā)器，保持不同的低蒸發(fā)壓力。蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥在冷凍冷藏系統(tǒng)用的多，尤其是并聯(lián)制冷機組和一機多溫冷庫上。

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我們都知道，制冷系統(tǒng)中被冷卻對象溫度如果需要維持在指定溫度，就要有較恒定的蒸發(fā)溫度，而蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)是通過蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)來實現(xiàn)的。當負荷變動時，膨脹閥供液量改變，會引起蒸發(fā)壓力波動，采用在蒸發(fā)器出口處安裝蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥的方法維持蒸發(fā)壓力穩(wěn)定。

蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥出口端的壓力變化不會影響開合度，因為壓力調(diào)節(jié)器配有一個均衡波紋管，蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器有一個壓力表接口，用于設定所需的蒸發(fā)壓力。

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當冷負荷減少、或者因冷凝壓力降低而使壓縮機制冷能力上升時，由于壓縮機制冷能力過剩，必然使蒸發(fā)壓力下降。安裝蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥，該閥門自動關閉，壓縮機的吸氣壓力既使下降，也能維持蒸發(fā)壓力在設定值。直到蒸發(fā)壓力重新升到設定壓力之上，閥門才再次開啟。

蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥的作用主要可以歸納為以下三點：

保證蒸發(fā)溫度的恒定，減少庫溫的波動。

防止蒸發(fā)壓力過低，當蒸發(fā)壓力的低于設定值閥門關閉。

一機多庫時，可使不同庫溫中的蒸發(fā)器在，各自不同的蒸發(fā)壓力下運行。

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二、冷凝壓力調(diào)節(jié)閥

冷凝壓力調(diào)節(jié)閥一般安裝在冷凝器的冷卻水管路上，根據(jù)冷凝壓力的變化來調(diào)節(jié)冷卻水的流量。它是通過直接感應制冷劑循環(huán)的壓力改變而調(diào)節(jié)閥門開啟度，以便讓足夠的冷卻水流過，從而節(jié)省冷卻水。在環(huán)境溫度變化劇烈的地區(qū)，該系統(tǒng)可以解決許多冷凝器控制問題，因為它能抑制壓力變化，從而防止問題產(chǎn)生。

當制冷系統(tǒng)的冷凝壓力升高時，冷凝壓力閥門會自動開大，使較多的冷卻水進入冷凝器，加快制冷劑冷凝的速度；反之，當冷凝壓力下降時，冷凝壓力閥門會自動關小，使進入冷凝器的冷卻水量減少，從而，使冷凝壓力保持在一定的范圍內(nèi)。

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冷凝壓力調(diào)節(jié)閥可以和壓差閥一起使用。在內(nèi)部彈簧力作用下，壓差閥在壓差達到1.4 bar 時開始打開，達到3bar時打開。閥門的壓差越大，其開合度也越大。

壓差閥通常用在排氣管路與儲液器之間的熱氣管路中，目的是將儲液器壓力維持在一定水平。

三、吸氣壓力調(diào)節(jié)閥

吸氣壓力調(diào)節(jié)閥別名：曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥，安裝在壓縮機吸氣管上面，吸氣壓力調(diào)節(jié)閥是設置在蒸發(fā)器出口和壓縮機進口之間的自動閥。

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吸氣壓力調(diào)節(jié)閥有直動式和導閥與主閥組合式。它調(diào)節(jié)的目的是為了避免壓縮機在高吸氣壓力下運行，它根據(jù)出口壓力來調(diào)節(jié)蒸氣流量，以免壓縮機進口的吸入壓力超過規(guī)定的值，用于防止驅動壓縮機的電動機過載的產(chǎn)品。